លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ស្តង់ដារ | IEC/EN61009 |
| ពេលវេលានៃការប៉ះទង្គិច | ប្រភេទ G ពន្យាពេល 10ms ប្រភេទ S ពន្យាពេល 40ms - ជាមួយមុខងារផ្តាច់ផ្តាច់ជ្រើសរើស |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | 230/400V, 50/60Hz |
| ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ (A) | ៦,១០,១៣,១៦,២០,២៥,៣២,៤០,៥០,៦៣អា |
| ចរន្តឆក់ដែលបានវាយតម្លៃក្នុង | ៣០, ១០០, ៣០០, ៥០០ ម៉ាអេមអេ |
| ភាពរសើប | ប្រភេទ A និងប្រភេទ AC |
| កម្លាំងសៀគ្វីខ្លីដែលបានវាយតម្លៃ | ១០០០០អា |
| ហ្វុយស៊ីបបម្រុងអតិបរមា សៀគ្វីខ្លី | ក្នុង = ២៥-៦៣អា ៦៣អា ក្រាមលីត្រ ក្នុង = ៨០អា ៨០អា ក្រាមលីត្រ |
| សមត្ថភាពបំបែកដែលបានវាយតម្លៃ Im ឬសមត្ថភាពបំបែកកំហុសដែលបានវាយតម្លៃ Im | អ៊ីន = ២៥-៤០អា ៥០០អា អ៊ីន = ៦៣អា ៦៣០អា អ៊ីន = ៨០អា ៨០០អា |
| ការស៊ូទ្រាំ | អាយុកាលអគ្គិសនី > 4,000 វដ្តប្រតិបត្តិការ |
| អាយុកាលមេកានិច > 20,000 វដ្តប្រតិបត្តិការ | |
| ទំហំស៊ុម | ៤៥មម |
| កម្ពស់ឧបករណ៍ | ៨០មម |
| ទទឹងឧបករណ៍ | ៣៥មម (២ម.ម), ៧០មម (៤ម.ម) |
| ការដំឡើង | នៅលើផ្លូវដែក DIN ទំហំ 35 មីលីម៉ែត្រ ស្របតាម EN 50022 |
| កម្រិតនៃការការពារកុងតាក់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | IP40 |
| ដឺក្រេនៃការការពារក្នុងធន់នឹងសំណើម | ការការពារទឹកជ្រាប IP54 |
| ស្ថានីយខាងលើ និងខាងក្រោម | ស្ថានីយបើកមាត់/លើក |
| សមត្ថភាពស្ថានីយ | ១-២៥ម.ម.២ |
| កម្រាស់របារឡានក្រុង | ០,៨-២មម |
| សីតុណ្ហភាពញ័រ | -២៥℃ ដល់ +៤០℃ |