គ្រោះថ្នាក់នៃការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃឧបករណ៍បំលែងថាមពល៖
១. ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់ត្រង់ស្វ័រភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំងពេក ហើយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនឹងកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងវ៉ុល និងកម្លាំងមេកានិចនៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់។ យោងតាម ​​IEC 354 “គោលការណ៍ណែនាំអំពីបន្ទុកប្រតិបត្តិការត្រង់ស្វ័រ” នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពចំណុចក្តៅបំផុតរបស់ត្រង់ស្វ័រឡើងដល់ 140°C ពពុះខ្យល់នឹងកើតឡើងនៅក្នុងប្រេង ដែលនឹងកាត់បន្ថយអ៊ីសូឡង់ ឬបណ្តាលឱ្យមានការឆេះភ្លឹបភ្លែតៗ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ត្រង់ស្វ័រ។
២. ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេករបស់ត្រង់ស្វ័រមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់វា។ នៅពេលដែលថ្នាក់ធន់នឹងកំដៅអ៊ីសូឡង់របស់ត្រង់ស្វ័រគឺថ្នាក់ A សីតុណ្ហភាពដែនកំណត់អ៊ីសូឡង់នៃរបុំទ្រផ្លូវគឺ 105°C។ GB 1094 ចែងថា ដែនកំណត់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃរបុំត្រង់ស្វ័រដែលជ្រមុជក្នុងប្រេងគឺ 65K ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប្រេងខាងលើគឺ 55K ហើយស្នូលដែក និងធុងប្រេងគឺ 80K។ ចំពោះត្រង់ស្វ័រ ក្រោមបន្ទុកដែលបានកំណត់ ចំណុចក្តៅបំផុតនៃរបុំត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្រោម 98°C ជាធម្មតាចំណុចក្តៅបំផុតគឺខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពប្រេងខាងលើ 13°C ពោលគឺសីតុណ្ហភាពប្រេងខាងលើត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្រោម 85°C។
ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេករបស់ត្រង់ស្វ័រត្រូវបានបង្ហាញជាចម្បងថាជាការកើនឡើងមិនធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពប្រេង។ ហេតុផលចម្បងអាចរួមមាន៖
(1) ការផ្ទុកលើសចំណុះនៃត្រង់ស្វ័រ;
(2) ឧបករណ៍ត្រជាក់ខូច (ឬឧបករណ៍ត្រជាក់មិនត្រូវបានដាក់ចូលទាំងស្រុង);
(3) កំហុសខាងក្នុងនៃឧបករណ៍បំលែង;
(4) ឧបករណ៍បង្ហាញសីតុណ្ហភាពផ្តល់ព័ត៌មានខុស។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងត្រង់ស្វ័រត្រូវបានគេរកឃើញថាខ្ពស់ខុសប្រក្រតី ហេតុផលដែលអាចកើតមានខាងលើគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យម្តងមួយៗ ហើយការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើង។ ចំណុចសំខាន់ៗនៃការត្រួតពិនិត្យ និងការព្យាបាលមានដូចខាងក្រោម៖
(1) ប្រសិនបើឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការបង្ហាញថាត្រង់ស្វ័រផ្ទុកលើសទម្ងន់ សូចនាករនៃទែម៉ូម៉ែត្របីហ្វាសនៃក្រុមត្រង់ស្វ័រមួយហ្វាសគឺដូចគ្នា (អាចមានគម្លាតពីរបីដឺក្រេ) ហើយត្រង់ស្វ័រ និងឧបករណ៍ត្រជាក់គឺធម្មតា ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប្រេងគឺបណ្តាលមកពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ត្រង់ស្វ័រត្រួតពិនិត្យ (បន្ទុក សីតុណ្ហភាព ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ) ហើយរាយការណ៍ភ្លាមៗទៅកាន់នាយកដ្ឋានបញ្ជូនជាន់ខ្ពស់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្ទេរបន្ទុកដើម្បីកាត់បន្ថយពហុគុណនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុកលើសទម្ងន់។
(2) ប្រសិនបើឧបករណ៍ត្រជាក់មិនត្រូវបានដាក់ចូលទាំងស្រុងទេ គួរតែដាក់ចូលភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ត្រជាក់មានបញ្ហា គួរតែរកឃើញមូលហេតុយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោះស្រាយភ្លាមៗ ហើយលុបបំបាត់បញ្ហា។ ប្រសិនបើមិនអាចលុបបំបាត់បញ្ហាបានភ្លាមៗទេ សីតុណ្ហភាព និងបន្ទុករបស់ត្រង់ស្វ័រត្រូវតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ និងរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានបញ្ជូនជាន់ខ្ពស់ និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផលិតកម្មពាក់ព័ន្ធនៅពេលណាក៏បាន ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកប្រតិបត្តិការរបស់ត្រង់ស្វ័រ និងដំណើរការទៅតាមតម្លៃដែលត្រូវគ្នានៃដំណើរការត្រជាក់ និងបន្ទុករបស់ត្រង់ស្វ័រដែលត្រូវគ្នា។
(3) ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពពីចម្ងាយផ្ញើសញ្ញារោទិ៍សីតុណ្ហភាព ហើយតម្លៃសីតុណ្ហភាពដែលបានចង្អុលបង្ហាញគឺខ្ពស់ ប៉ុន្តែការចង្អុលបង្ហាញទែម៉ូម៉ែត្រនៅនឹងកន្លែងមិនខ្ពស់ទេ ហើយមិនមានកំហុសផ្សេងទៀតនៅលើឧបករណ៍បំលែងទេ វាអាចជាការជូនដំណឹងមិនពិតនៃកំហុសសៀគ្វីវាស់សីតុណ្ហភាពពីចម្ងាយ។ កំហុសប្រភេទនេះអាចត្រូវបានដកចេញនៅពេលដែលសមស្រប។
ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រេងនៃដំណាក់កាលមួយនៅក្នុងក្រុមឧបករណ៍បំលែងបីដំណាក់កាលកើនឡើង ដែលខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពប្រេងប្រតិបត្តិការនៃដំណាក់កាលនោះយ៉ាងខ្លាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌបន្ទុក និងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់ដូចគ្នាកាលពីអតីតកាល ហើយឧបករណ៍ត្រជាក់ និងទែម៉ូម៉ែត្រគឺធម្មតា ការផ្ទេរកំដៅអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍បំលែងខាងក្នុង។ ប្រសិនបើមានកំហុសជាក់លាក់ណាមួយកើតឡើង អ្នកជំនាញគួរតែត្រូវបានជូនដំណឹងឱ្យយកគំរូប្រេងជាបន្ទាន់សម្រាប់ការវិភាគក្រូម៉ាតូក្រាហ្វី ដើម្បីស៊ើបអង្កេតកំហុសបន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើការវិភាគក្រូម៉ាតូក្រាហ្វីបង្ហាញថាមានកំហុសខាងក្នុងនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែង ឬសីតុណ្ហភាពប្រេងបន្តកើនឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌបន្ទុក និងត្រជាក់របស់ឧបករណ៍បំលែង ឧបករណ៍បំលែងគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅនឹងកន្លែង។