គោលបំណងសំខាន់នៃកុងតាក់អ៊ីសូឡង់វ៉ុលខ្ពស់
1. វាត្រូវបានប្រើដើម្បីញែកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការថែទាំ ដូច្នេះឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលកំពុងថែទាំមានចំណុចផ្តាច់ចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
2. អនុវត្តប្រតិបត្តិការបិទដើម្បីផ្លាស់ប្តូររបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធ។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងសៀគ្វីដែលមានប្រតិបត្តិការរបារឡានក្រុងពីរ សូមប្រើកុងតាក់ដាច់ដោយឡែកដើម្បីប្តូរឧបករណ៍ ឬខ្សែពីក្រុមរបារឡានក្រុងមួយទៅក្រុមរបារឡានក្រុងមួយទៀត។
៣. ក្នុងកាលៈទេសៈជាក់លាក់ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ និងកាត់ផ្តាច់សៀគ្វីចរន្តតូចៗ។ ប្រសិនបើប្រើកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ ប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖
1) ចែក និងបិទសៀគ្វីឧបករណ៍បំលែងវ៉ុល និងសៀគ្វីឧបករណ៍បញ្ឈប់។
2) ចែក និងបិទចរន្តសាករបស់ឡានក្រុង។
៣) ចំណុច ឧបករណ៍បំលែងគ្មានបន្ទុកដែលចរន្តរំភើបរួមបញ្ចូលគ្នាមិនលើសពី 2A និងខ្សែគ្មានបន្ទុកដែលចរន្ត capacitive មិនលើសពី 5A។
Tការចាត់ថ្នាក់នៃកុងតាក់អ៊ីសូឡង់វ៉ុលខ្ពស់
១. យោងតាមទីតាំងដំឡើង វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ក្នុងផ្ទះ និងក្រៅផ្ទះ;
2. យោងតាមចំនួនបង្គោល វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ យូនីប៉ូល និង ត្រីប៉ូល;
៣. យោងតាមចំនួនសសរអ៊ីសូឡង់ វាត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖ ប្រភេទសសរតែមួយ ប្រភេទសសរពីរ និងប្រភេទសសរបី;
៤. យោងតាមលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ វាត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖ ប្រភេទហ្គីយ៉ូទីន ប្រភេទវីស និងប្រភេទដោតចូល។
៥. យោងតាមមុខងារផ្សេងៗគ្នា វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ជាមួយនឹងកុងតាក់កាំបិតដី និងដោយគ្មានកុងតាក់កាំបិតដី;
៦. យោងតាមយន្តការប្រតិបត្តិការដែលបានប្រើ វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ យន្តការប្រតិបត្តិការដោយដៃ អគ្គិសនី និងខ្យល់។
បាតុភូតមិនប្រក្រតី និងការព្យាបាលកុងតាក់អ៊ីសូឡង់វ៉ុលខ្ពស់
1. ផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ឡើងកម្ដៅខ្លាំងពេក
ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា កុងតាក់អ៊ីសូឡង់មិនគួរឡើងកំដៅខ្លាំងពេកទេ។ ប្រសិនបើកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានរកឃើញថាឡើងកំដៅខ្លាំងពេកក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ វិធានការដូចខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត៖
១) នៅក្នុងប្រព័ន្ធបាសរបារពីរ នៅពេលដែលក្រុមឧបករណ៍ផ្តាច់បាសរបារមួយត្រូវបានកំដៅ វាគួរតែត្រូវបានប្តូរទៅក្រុមបាសរបារមួយផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ផ្តាច់ប្រព័ន្ធបាសរបារតែមួយត្រូវបានកំដៅ សូមព្យាយាមកាត់បន្ថយបន្ទុក។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដកកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ចេញពីប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើថាមពលអាចត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលភ្លាមៗ បើមិនដូច្នោះទេ ការត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានពង្រឹង។ ប្រសិនបើកំដៅខ្លាំង ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានផ្តាច់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
២) នៅពេលដែលផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់ញែកខ្សែឡើងកំដៅខ្លាំងពេក វិធីសាស្ត្រព្យាបាលគឺដូចគ្នានឹងកុងតាក់ញែកឡានក្រុងតែមួយដែរ ប៉ុន្តែដោយសារតែការការពាររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីជាស៊េរី កុងតាក់ញែកអាចបន្តដំណើរការបាន ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែពង្រឹងរហូតដល់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានជួសជុល។
2. ការទាញខុស និងបិទខុសកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ជាមួយបន្ទុក
កុងតាក់អ៊ីសូឡង់មិនមានសមត្ថភាពពន្លត់ចរន្តអគ្គិសនីទេ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការទាញ ឬបិទកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងបន្ទុក។ នៅពេលដែលបាតុភូតនេះកើតឡើង វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយដូចខាងក្រោម៖
1) ទាញកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ដោយអចេតនា
ប្រសិនបើកាំបិតទើបតែចេញពីគែមកាំបិត (ធ្នូត្រូវបានវាយប៉ុន្តែមិនបាក់) ឧបករណ៍ផ្តាច់ដែលមិនទាន់បានបើកគួរតែបិទភ្លាមៗដើម្បីជៀសវាងការខ្លីសៀគ្វីធ្នូ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ផ្តាច់ត្រូវបានបើក វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបិទទេ ហើយឧបករណ៍ផ្តាច់គួរតែធានាថាមានទីតាំងបើក ផ្តាច់សៀគ្វីជាមួយឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ហើយបន្ទាប់មកបិទកុងតាក់អ៊ីសូឡង់។
2) ការបិទកុងតាក់អ៊ីសូឡង់មិនត្រឹមត្រូវ
បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ផ្តាច់ចរន្តត្រូវបានបិទដោយច្រឡំជាមួយនឹងបន្ទុក វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកម្តងទៀតទេ ហើយវាត្រូវតែបើកបន្ទាប់ពីឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីបានកាត់ផ្តាច់សៀគ្វី។
៣. កុងតាក់អ៊ីសូឡង់បដិសេធមិនបើកនិងបិទ
១) បដិសេធមិនបិទ
នៅពេលដែលកុងតាក់អ៊ីសូឡង់បដិសេធមិនបិទដោយសារតែការខូចខាតមេកានិច វាអាចត្រូវបានដំណើរការដោយដំបងអ៊ីសូឡង់ ឬក្នុងករណីធានាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន សូមប្រើកូនសោដើម្បីបង្វិលអ័ក្សបង្វិលនៃកុងតាក់អ៊ីសូឡង់។
២) បដិសេធមិនបើក
នៅពេលដែលកុងតាក់អ៊ីសូឡង់មិនអាចបើកបាន ប្រសិនបើយន្តការប្រតិបត្តិការត្រូវបានជាប់គាំង អ្នកអាចអង្រួនវាថ្នមៗដើម្បីរកចំណុចឧបសគ្គ។ ប្រសិនបើចំណុចឧបសគ្គស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់ វាមិនអាចបើកដោយបង្ខំបានទេ បើមិនដូច្នោះទេ ដបប៉សឺឡែនទ្រទ្រង់អាចខូច។
៤. ប៉សឺឡែននៃកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានខូចខាត
ប្រសិនបើវាជាការបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីលឿនពេក ការត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានពង្រឹង ហើយការសម្អាតគួរតែត្រូវបានធ្វើបន្ទាប់ពីដាក់ពាក្យសុំការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ ប្រសិនបើដបប៉សឺឡែនទ្រទ្រង់ត្រូវបានខូចខាត និងបែកខ្ទេចខ្ទី គួរតែប្រើឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដើម្បីផ្តាច់សៀគ្វី ហើយកុងតាក់អ៊ីសូឡង់ដែលខូចគួរតែត្រូវបានដកចេញដើម្បីជួសជុល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២
