ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចគឺជាប្រភេទឧបករណ៍មួយដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុត ហើយប្រជាប្រិយភាពរបស់វាហាក់ដូចជាបន្តកើនឡើង។ យោងតាមទិន្នន័យពី Off-Highway Research ការលក់ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចទូទាំងពិភពលោកបានឈានដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតកាលពីឆ្នាំមុន ដោយលើសពី 300,000 គ្រឿង។
ជាប្រពៃណី ទីផ្សារសំខាន់ៗសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូច គឺជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ដូចជាប្រទេសជប៉ុន និងអឺរ៉ុបខាងលិច ប៉ុន្តែប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរីកចម្រើនជាច្រើនបានកើនឡើងក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។ ប្រទេសដែលល្បីល្បាញជាងគេគឺប្រទេសចិន ដែលបច្ចុប្បន្នជាទីផ្សារម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។
ដោយពិចារណាថា ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចអាចជំនួសកម្លាំងពលកម្មដោយដៃបាន វាពិតជាមិនខ្វះកម្លាំងពលកម្មនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោកនោះទេ។ នេះអាចជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ ទោះបីជាស្ថានភាពអាចមិនដូចទីផ្សារចិនក៏ដោយ សូមពិនិត្យមើលជួរឈរ "ប្រទេសចិន និងម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូច" សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។
ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចមានប្រជាប្រិយភាពគឺវាងាយស្រួលក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនតូចៗ និងតូចជាងមុនដោយប្រើអគ្គិសនីជាងថាមពលម៉ាស៊ូតបែបប្រពៃណី។ ក្នុងករណីនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានសេដ្ឋកិច្ចជឿនលឿន ជាធម្មតាមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងលើសំឡេងរំខាន និងការបំភាយឧស្ម័ន។
មិនខ្វះក្រុមហ៊ុនផលិត OEM ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ ឬចេញផ្សាយម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីនោះទេ - នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ២០១៩ ក្រុមហ៊ុន Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) បានប្រកាសថា នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២០ ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីជាច្រើនស៊េរី (EC15 ដល់ EC27) និងម៉ាស៊ីនលើកដី (L20 ដល់ L28) ហើយបានបញ្ឈប់ការអភិវឌ្ឍថ្មីនៃម៉ូដែលទាំងនេះដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបរិក្ខារដើម (OEM) មួយផ្សេងទៀតដែលកំពុងស្វែងរកថាមពលនៅក្នុងវិស័យឧបករណ៍នេះគឺ JCB ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនជីកអគ្គិសនីខ្នាតតូច 19C-1E របស់ក្រុមហ៊ុន។ JCB 19C-1E ដំណើរការដោយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងចំនួនបួន ដែលអាចផ្តល់ការផ្ទុកថាមពល 20kWh។ សម្រាប់អតិថិជនជីកតូចៗភាគច្រើន វេនការងារទាំងអស់អាចបញ្ចប់បានដោយគ្រាន់តែសាកថ្មម្តង។ 19C-1E ខ្លួនវាគឺជាម៉ូដែលបង្រួមដ៏មានអានុភាព ជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នសូន្យក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយវាស្ងាត់ជាងម៉ាស៊ីនស្តង់ដារច្រើន។
ថ្មីៗនេះ JCB បានលក់រថយន្តពីរម៉ូដែលទៅឱ្យរោងចក្រ J Coffey ក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍។ លោក Tim Rayner អ្នកគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃនាយកដ្ឋានរោងចក្រ Coffey បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ «អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺថាមិនមានការបំភាយឧស្ម័នក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់នោះទេ។ នៅពេលប្រើប្រាស់ 19C-1E កម្មកររបស់យើងនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំភាយឧស្ម័នម៉ាស៊ូតទេ។ ដោយសារតែឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន (ដូចជាឧបករណ៍ទាញយក និងបំពង់) លែងត្រូវការទៀតហើយ តំបន់ដែលមានការរឹតបន្តឹងឥឡូវនេះកាន់តែច្បាស់ និងមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើការ។ រថយន្តខ្នាតតូចអគ្គិសនី JCB នាំមកនូវតម្លៃដល់សហគ្រាស និងឧស្សាហកម្មទាំងមូល»។
ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​គ្រឿងចក្រ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ផ្ដោត​លើ​ថាមពល​អគ្គិសនី​គឺ Kubota។ លោក Glen Hampson អ្នកគ្រប់គ្រង​អភិវឌ្ឍន៍​អាជីវកម្ម​នៅ Kubota UK បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុងក្រោយ​នេះ ប្រជាប្រិយភាព​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ជីក​តូចៗ​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ឥន្ធនៈ​ជំនួស (ដូចជា​អគ្គិសនី) បាន​កើនឡើង​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស”។
«កម្លាំងចលករចម្បងនៅពីក្រោយរឿងនេះគឺឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាបដែលបានកំណត់។ ម៉ូទ័រក៏អាចអនុញ្ញាតឱ្យការងារត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតក្រោមដីដោយមិនបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ការបញ្ចេញសំឡេងរំខានដែលថយចុះក៏ធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុង ឬបរិស្ថានដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនផងដែរ»។
នៅដើមឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុន Kubota បានដាក់ឱ្យដំណើរការគំរូត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីខ្នាតតូចមួយនៅទីក្រុងក្យូតូ ប្រទេសជប៉ុន។ លោក Hampson បានបន្ថែមថា “នៅក្រុមហ៊ុន Kubota អាទិភាពរបស់យើងនឹងតែងតែជាការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនដែលបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជន - ម៉ាស៊ីនអភិវឌ្ឍន៍អគ្គិសនីនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើឱ្យវាកើតឡើង”។
ថ្មីៗនេះ Bobcat បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចស៊េរី R ថ្មីដែលមានទម្ងន់ 2-4 តោន រួមទាំងម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចស៊េរីថ្មីចំនួនប្រាំគ្រឿង៖ E26, E27z, E27, E34 និង E35z។ ក្រុមហ៊ុនអះអាងថា លក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោមួយនៃស៊េរីនេះគឺគំនិតរចនាជញ្ជាំងស៊ីឡាំងខាងក្នុង (CIB)។
លោក Miroslav Konas អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផលនៃ Bobcat Excavators នៅអឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិក បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រព័ន្ធ CIB ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីយកឈ្នះលើចំណុចខ្សោយបំផុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច - ស៊ីឡាំងប៊ូមអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនជីកប្រភេទនេះបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលផ្ទុកកាកសំណល់ និងសម្ភារៈសំណង់ជាមួយឡានដឹកទំនិញ វាបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចគ្នាចំហៀងជាមួយយានយន្តផ្សេងទៀត។
«រឿងនេះត្រូវបានសម្រេចដោយការរុំព័ទ្ធស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធប៊ូមដែលលាតសន្ធឹង ដោយហេតុនេះជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយផ្នែកខាងលើនៃដាវ និងចំហៀងយានយន្ត។ តាមពិតទៅ រចនាសម្ព័ន្ធប៊ូមអាចការពារស៊ីឡាំងប៊ូមធារាសាស្ត្រនៅទីតាំងណាមួយក៏បាន»។
ដោយសារតែខ្វះប្រតិបត្តិករដែលមានជំនាញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ វាមិនដែលមានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់ក្នុងការធ្វើឱ្យអ្នកដែលតស៊ូមានសុភមង្គលនោះទេ។ Volvo CE អះអាងថា ម៉ាស៊ីនជីកដី ECR58 F ជំនាន់ថ្មីដែលមានទម្ងន់ 6 តោន មានកាប៊ីនធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
ស្ថានីយការងារដ៏សាមញ្ញ និងបទពិសោធន៍ងាយស្រួលប្រើគាំទ្រដល់សុខភាព ទំនុកចិត្ត និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ។ ទីតាំងកៅអីទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានកែប្រែ និងកែលម្អ ខណៈពេលដែលនៅតែត្រូវបានព្យួរជាមួយគ្នា - ក្រុមហ៊ុន Volvo Construction Equipment បាននិយាយថា បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
កាប៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលកម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ ជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់សំឡេង កន្លែងផ្ទុកជាច្រើន និងរន្ធ 12V និងរន្ធ USB។ បង្អួចខាងមុខដែលបើកបានពេញលេញ និងបង្អួចចំហៀងដែលអាចរំកិលបានជួយសម្រួលដល់ការមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ហើយប្រតិបត្តិករមានកង់ហ្វ្រៃវីលបែបរថយន្ត អេក្រង់ពណ៌ទំហំប្រាំអ៊ីញ និងម៉ឺនុយងាយស្រួលរុករក។
ផាសុកភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គឺពិតជាសំខាន់ណាស់ ប៉ុន្តែហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងទូលំទូលាយនៃផ្នែកជីកដីខ្នាតតូចគឺការពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់នៃជួរគ្រឿងបន្ថែមដែលផ្តល់ជូន។ ឧទាហរណ៍ ECR58 របស់ក្រុមហ៊ុន Volvo Construction Equipment មានគ្រឿងបន្ថែមជាច្រើនប្រភេទដែលងាយស្រួលជំនួស រួមទាំងធុង ឧបករណ៍បំបែក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សទំនោរថ្មី។
នៅពេលនិយាយអំពីប្រជាប្រិយភាពរបស់ឧបករណ៍ជីកដីតូចៗ លោក Chris Sleight នាយកគ្រប់គ្រងផ្នែកស្រាវជ្រាវ Off-Highways Research បានសង្កត់ធ្ងន់លើឧបករណ៍ភ្ជាប់។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្នែកស្រាលជាងនេះ ជួរនៃគ្រឿងបន្ថែមដែលមានគឺធំទូលាយ ដែលមានន័យថា [ឧបករណ៍ជីកដីតូចៗ] ជារឿយៗឧបករណ៍ប្រើខ្យល់មានប្រជាប្រិយភាពជាងកម្មករដោយដៃ។ នេះមួយផ្នែកដោយសារតែវាជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃសំឡេងរំខាន និងរំញ័រលើកម្មករ និងដោយសារតែវាអាចធ្វើឱ្យកម្មករងាកចេញពីឧបករណ៍ទាំងនោះ”។
JCB គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើមជាច្រើនដែលចង់ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវជម្រើសអគ្គិសនីសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកខ្នាតតូច។
លោក Slater ក៏បានបន្ថែមផងដែរថា “នៅអឺរ៉ុប និងសូម្បីតែអាមេរិកខាងជើង ម៉ាស៊ីនជីកតូចៗកំពុងជំនួសឧបករណ៍ប្រភេទផ្សេងទៀត។ នៅចុងខ្ពស់បំផុតនៃមាត្រដ្ឋាន ទំហំតូចជាង និងសមត្ថភាពបង្វិល 360 ដឺក្រេរបស់វា មានន័យថា វាឥឡូវនេះជាទូទៅល្អជាងការផ្ទុកដីក្នុងម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីននេះមានប្រជាប្រិយភាពជាង”។
លោក Konas របស់ Bobcat បានយល់ស្របនឹងសារៈសំខាន់នៃគ្រឿងបន្ថែម។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រភេទធុងជាច្រើនប្រភេទដែលយើងផ្តល់ជូននៅតែជា “ឧបករណ៍” សំខាន់ៗនៅក្នុងស៊េរីគ្រឿងបន្ថែមចំនួន 25 ផ្សេងៗគ្នាដែលយើងផ្តល់ជូនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច ប៉ុន្តែជាមួយនឹងប៉ែលទំនើបជាងមុន ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍធុង និន្នាការនេះកំពុងអភិវឌ្ឍ។ គ្រឿងបន្ថែមធារាសាស្ត្រកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ នេះជាមូលហេតុដែលយើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធ A-SAC ដែលត្រូវបានប្រើជាមួយសៀគ្វីជំនួយឯករាជ្យរហូតដល់ប្រាំនៅលើម៉ាស៊ីន។ យើងជឿជាក់ថា Bobcat នឹងក្លាយជាម៉ាកទំនើបបំផុតនៅលើទីផ្សារដើម្បីដំណើរការគ្រឿងបន្ថែមស្មុគស្មាញបែបនេះ”។
«ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខ្សែជំនួយធារាសាស្ត្រដែលម៉ោនលើដៃជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា A-SAC ជាជម្រើសអាចផ្តល់នូវជម្រើសប្ដូរតាមបំណងម៉ាស៊ីនជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគ្រឿងបន្ថែមណាមួយ ដោយហេតុនេះបង្កើនតួនាទីរបស់ឧបករណ៍ជីកទាំងនេះបន្ថែមទៀតជាឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ»។
ក្រុមហ៊ុន Hitachi Construction Machinery (អឺរ៉ុប) បានចេញផ្សាយឯកសារសស្តីពីអនាគតនៃវិស័យឧបករណ៍បង្រួមតូចរបស់អឺរ៉ុប។ ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញថា 70% នៃគ្រឿងចក្រជីកដីខ្នាតតូចដែលលក់នៅអឺរ៉ុបមានទម្ងន់តិចជាង 3 តោន។ នេះគឺដោយសារតែការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតអាចអូសសណ្តោងម៉ូដែលមួយនៅលើរ៉ឺម៉កដែលមានប័ណ្ណបើកបរធម្មតា។
ឯកសារសព្យាករណ៍ថា ការតាមដានពីចម្ងាយនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍សំណង់ខ្នាតតូច ហើយម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់របស់វា។ របាយការណ៍នេះបាននិយាយថា “ការតាមដានទីតាំងឧបករណ៍សំណង់ខ្នាតតូចគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ពីព្រោះវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីការដ្ឋានមួយទៅការដ្ឋានមួយទៀត។
ដូច្នេះ ទិន្នន័យទីតាំង និងម៉ោងធ្វើការអាចជួយម្ចាស់ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនជួល ក្នុងការរៀបចំផែនការ បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកំណត់ពេលការងារថែទាំ។ ពីទស្សនៈសុវត្ថិភាព ព័ត៌មានទីតាំងត្រឹមត្រូវក៏សំខាន់ផងដែរ - វាងាយស្រួលជាងក្នុងការលួចម៉ាស៊ីនតូចៗជាងការរក្សាទុកម៉ាស៊ីនធំៗ ដូច្នេះការលួចឧបករណ៍តូចៗគឺជារឿងធម្មតាជាង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនជីកតូចៗរបស់ពួកគេ ដើម្បីផ្តល់ឧបករណ៍ទូរមាទិកផ្សេងៗ។ មិនមានស្តង់ដារឧស្សាហកម្មទេ។ ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច Hitachi ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ Global e-Service របស់ខ្លួន ហើយទិន្នន័យក៏អាចចូលប្រើបានតាមរយៈស្មាតហ្វូនផងដែរ។
ទោះបីជាទីតាំង និងម៉ោងធ្វើការជាគន្លឹះនៃព័ត៌មានក៏ដោយ របាយការណ៍នេះប៉ាន់ស្មានថា ម្ចាស់ឧបករណ៍ជំនាន់ក្រោយនឹងចង់មើលទិន្នន័យលម្អិតបន្ថែមទៀត។ ម្ចាស់សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានទិន្នន័យបន្ថែមពីក្រុមហ៊ុនផលិត។ ហេតុផលមួយគឺការហូរចូលនៃអតិថិជនវ័យក្មេង និងមានជំនាញខាងបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែច្រើន ដែលអាចយល់ និងវិភាគទិន្នន័យបានកាន់តែប្រសើរឡើង ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ថ្មីៗនេះ Takeuchi បានចេញលក់​ឧបករណ៍​ជីក​ដី​ធារាសាស្ត្រ​ខ្នាតតូច TB257FR ដែលជា​អ្នកស្នងតំណែង​របស់ TB153FR។ ឧបករណ៍​ជីក​ដី​ថ្មីនេះ​មាន...
ប៊ូម​អុហ្វសិត​ឆ្វេង-ស្តាំ រួមផ្សំ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ស្ទុះ​កន្ទុយ​តឹង អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​បង្វិល​បាន​ពេញលេញ​ដោយ​មាន​ការ​លយ​ចេញ​តិចតួច​។
ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការរបស់ TB257FR គឺ 5840 គីឡូក្រាម (5.84 តោន) ជម្រៅជីកគឺ 3.89 ម៉ែត្រ ចម្ងាយពង្រីកអតិបរមាគឺ 6.2 ម៉ែត្រ និងកម្លាំងជីករបស់ធុងគឺ 36.6 kN។
មុខងារប៊ូមឆ្វេង និងស្តាំអនុញ្ញាតឱ្យ TB257FR ជីកយកចំណុចអហ្វសេហ្វក្នុងទិសដៅឆ្វេង និងស្តាំដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។ លើសពីនេះ មុខងារនេះរក្សាទម្ងន់ទប់បន្ថែមទៀតឱ្យស្របនឹងចំណុចកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព។
គេនិយាយថា គុណសម្បត្តិមួយទៀតនៃប្រព័ន្ធនេះគឺសមត្ថភាពរបស់ប៊ូមដែលអាចដាក់នៅពីលើចំណុចកណ្តាល ដែលធ្វើឱ្យវាស្ទើរតែអាចធ្វើទៅបានក្នុងការបង្វិលពេញលេញក្នុងទទឹងផ្លូវដែក។ នេះធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ធ្វើការនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ដែលមានកម្រិតជាច្រើន រួមទាំងគម្រោងផ្លូវថ្នល់ និងស្ពាន ផ្លូវថ្នល់ក្នុងទីក្រុង និងរវាងអគារ។
លោក Toshiya Takeuchi ប្រធានក្រុមហ៊ុន Takeuchi បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុន Takeuchi មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការផ្តល់ជូន TB257FR ដល់អតិថិជនរបស់យើង”។ “ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Takeuchi ចំពោះប្រពៃណីនៃការច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់យើងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។ ប៊ូមអុហ្វសិតខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែនក្នុងការងារកាន់តែច្រើន ហើយចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប និងការដាក់ទម្ងន់ទប់លំនឹងដ៏ល្អប្រសើរបង្កើតបានជាវេទិកាដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំង។ សមត្ថភាពធ្ងន់គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនប្រពៃណី។
លោក Shi Jang មកពី Off-Highway Research បានចេញការព្រមានដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើទីផ្សារចិន និងម៉ាស៊ីនជីកតូចៗ ដោយព្រមានថាទីផ្សារអាចនឹងកាន់តែឆ្អែត។ នេះក៏ព្រោះតែក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) របស់ចិនមួយចំនួនដែលចង់បង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស បានកាត់បន្ថយតម្លៃម៉ាស៊ីនជីកតូចៗរបស់ពួកគេប្រហែល 20%។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលការលក់កើនឡើង អត្រាប្រាក់ចំណេញត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយឥឡូវនេះមានម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើននៅលើទីផ្សារជាងពេលមុនៗ។
តម្លៃលក់របស់ម៉ាស៊ីនជីកតូចៗបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងហោចណាស់ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ហើយចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអន្តរជាតិបានធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែពួកគេមិនអាចកាត់បន្ថយតម្លៃបានច្រើនដោយសារតែការរចនាមេកានិចដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់របស់ពួកគេ។ ពួកគេមានគម្រោងណែនាំម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថោកជាងមួយចំនួននាពេលអនាគត ប៉ុន្តែឥឡូវនេះទីផ្សារពោរពេញទៅដោយម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃទាប។ លោក Shi Zhang បានចង្អុលបង្ហាញ។
តម្លៃទាបបានទាក់ទាញអតិថិជនថ្មីជាច្រើនឱ្យទិញម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីនច្រើនពេកនៅលើទីផ្សារ ហើយបន្ទុកការងារមិនគ្រប់គ្រាន់ ទីផ្សារនឹងធ្លាក់ចុះ។ ទោះបីជាមានការលក់ល្អក៏ដោយ ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែតម្លៃទាប។
លោក Jang បានបន្ថែមថា តម្លៃទាបធ្វើឱ្យអ្នកចែកចាយពិបាករកប្រាក់ចំណេញ ហើយការបន្ថយតម្លៃដើម្បីជំរុញការលក់អាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការលក់នាពេលអនាគត។
«សប្តាហ៍ស្ថាបត្យកម្មពិភពលោក» ដែលបានផ្ញើដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នក ផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានថ្មីៗ ការចេញផ្សាយផលិតផល របាយការណ៍តាំងពិព័រណ៍ និងច្រើនទៀត!
«សប្តាហ៍ស្ថាបត្យកម្មពិភពលោក» ដែលបានផ្ញើដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នក ផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានថ្មីៗ ការចេញផ្សាយផលិតផល របាយការណ៍តាំងពិព័រណ៍ និងច្រើនទៀត!
SK6,000 គឺជាស្ទូចលើកធ្ងន់ថ្មីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 6,000 តោនពី Mammoet ដែលនឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយ SK190 និង SK350 ដែលមានស្រាប់ ហើយ SK10,000 ត្រូវបានប្រកាសនៅឆ្នាំ 2019។
លោក Joachim Strobel MD ក្រុមហ៊ុន Liebherr-EMtec GmbH និយាយអំពី Covid-19 ហេតុអ្វីបានជាអគ្គិសនីប្រហែលជាមិនមែនជាចម្លើយតែមួយគត់ នៅមានច្រើនទៀត