ស៊េរីស៊ីឡាំង
ការជ្រើសរើសស៊ីឡាំង ID
កម្លាំងរុញច្រានលើពីស្តុងដែលរបូតចេញពីស៊ីឡាំង៖ F=π/4xD2xPx β(N)
កម្លាំងទាញលើស្តុងដែលរបូតចេញពីស៊ីឡាំង៖ Fz=π/4X(D2-d2)Px β(N)
D: លេខសម្គាល់បំពង់ស៊ីឡាំង (អង្កត់ផ្ចិតនៃពីស្តុង) d: អង្កត់ផ្ចិតនៃពីស្តុង
P: សម្ពាធប្រភពខ្យល់ β : កម្លាំងផ្ទុក (s/ow β = 65%, លឿន β = 80%)
ចំណុចសម្រាប់ការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំង
ដំណើរការស៊ីឡាំងជាមុនក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទំនេរមុនពេលដំឡើង ដំឡើងវាបន្ទាប់ពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដំណើរការល្អ។ ជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រដំឡើងតាមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ យកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចដូចខាងក្រោម៖
ក: កម្លាំងនឹងត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃមួយនៅពេលដំឡើងអណ្តាត និងម្ជុលអ័ក្សកណ្តាល។
ខ៖ កម្លាំងដែលបានអនុវត្តនឹងស្ថិតនៅលើអ័ក្សមួយដែលមានចំណុចកណ្តាលទ្រទ្រង់នៅពេលដំឡើងគែម ធ្វើឱ្យគែមមានឥទ្ធិពលជំនួសឱ្យប៊ូឡុងជួសជុលរបស់វានៅពេលដែលគែមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទ្រទ្រង់។
គ៖ ប្រដាប់បិទស្តុងស៊ីឡាំងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទ្របន្ទុកទំនោរឬបន្ទុកចំហៀងទេ ស៊ីឡាំងដែលមានការធ្វើដំណើរលើសប្រវែងនឹងបន្ថែមការគាំទ្រឬឧបករណ៍ណែនាំ ចាក់បំពង់ចេញមុនពេលភ្ជាប់ដើម្បីជៀសវាងការចូលទៅក្នុងបំពង់។
ពិនិត្យមើលឧបករណ៍តោងជាប្រចាំ ដើម្បីជៀសវាងការរលុង។
ប្រសិនបើចាំបាច់ សូមកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា ហើយជៀសវាងកុំឱ្យពីស្តុងប៉ះនឹងក្បាលស៊ីឡាំងដើម្បីបំផ្លាញគ្រឿងបន្លាស់។
ស៊ីឡាំងខ្នាតតូចធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម
វាប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់វីសចូល ឬរមូរដោយផ្ទាល់ ទម្ងន់ស្រាល និងតូច ជាមួយនឹងរូបរាងស្រស់ស្អាត។ វាប្រើប្រាស់សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ថ្មីដែលមានភាពធន់នឹងការកកិតល្អ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
ស៊ីឡាំងម៉ូដែលស្ដើង
វាមានទំហំអ័ក្សតូច ហើយប្រើកន្លែងតិចជាង មានរចនាសម្ព័ន្ធស្រាល និងរាងស្អាត។ វាអាចទ្រទម្ងន់បន្ទុកឆ្លងកាត់ធំ និងអាចដំឡើងដោយផ្ទាល់លើគ្រឿងបរិក្ខារ និងគ្រឿងចក្រពិសេសគ្រប់ប្រភេទ។

