ស៊េរីស៊ីឡាំង

ការជ្រើសរើសស៊ីឡាំង ID

កម្លាំងជំរុញលើការប្លន់ពីស្តុងស៊ីឡាំង៖ F=π/4xD2xPx β(N)

កម្លាំងទាញនៅលើ piston rob of cylinder: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

ឃ៖ លេខសម្គាល់បំពង់ស៊ីឡាំង (អង្កត់ផ្ចិតនៃស្តុង) ឃ៖ អង្កត់ផ្ចិតនៃការប្លន់ពីស្តុង

P: សម្ពាធប្រភពខ្យល់ β : កម្លាំងផ្ទុក (s/ow β = 65%, លឿន β = 80%)

ចំណុចសម្រាប់ការដំឡើងនិងការប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំង

ដំណើរការស៊ីឡាំងជាមុននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទំនេរ មុនពេលដំឡើង សូមដំឡើងវាបន្ទាប់ពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងរួចរាល់។ ជ្រើសរើសវិធីដំឡើងតាមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ យកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោម៖

ក៖ កម្លាំងនឹងត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃមួយនៅពេលភ្ជាប់អណ្តាត និងម្ជុលអ័ក្សកណ្តាល។

b: កម្លាំងដែលបានអនុវត្តនឹងស្ថិតនៅលើអ័ក្សមួយជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទ្រទ្រង់នៅពេលភ្ជាប់គែម ធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងមុខមានផលប៉ះពាល់ជំនួសឱ្យប៊ូឡុងជួសជុលរបស់វា នៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទ្រទ្រង់។

គ៖ ការប្លន់ពីស្តុងស៊ីឡាំងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបន្ទុកទំនោរ ឬបន្ទុកនៅពេលក្រោយនោះទេ ស៊ីឡាំងដែលមានប្រវែងវែងនឹងបន្ថែមជំនួយ ឬឧបករណ៍ណែនាំ ធ្វើឲ្យបំពង់ទទេមុនពេលតភ្ជាប់ ដើម្បីជៀសវាងភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងបំពង់។

ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីជៀសវាងការរលុងកើតឡើង។

ប្រសិនបើវាចាំបាច់ សូមកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកឱ្យដំណើរការសតិបណ្ដោះអាសន្ន និងជៀសវាងពីស្តុងដើម្បីធ្វើកូដកម្មជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងដើម្បីបំផ្លាញផ្នែក។

ស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូ Alloy Mini

វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់វីសចូល ឬរំកិលដោយផ្ទាល់ ស្រាល និងតូច ជាមួយនឹងរូបរាងសង្ហា។ វាប្រើសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ថ្មីជាមួយនឹងភាពធន់ល្អទៅនឹងសំណឹក និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។

ម៉ូដែលស៊ីឡាំងស្ដើង

វាមានទំហំអ័ក្សតូច ហើយកាន់កាប់កន្លែងទំនេរតិច ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្រាល និងរូបរាងសង្ហា។ វាអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកធំឆ្លងកាត់ និងត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់លើឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ និងម៉ាស៊ីនពិសេស។